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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開(kāi)始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2022-10-06網(wǎng)名：杭州人民標(biāo)題：仁和
內(nèi)容：
想問(wèn)一下，仁和街道規(guī)劃和在建的公交首末站有哪些？這些站啟用之后會(huì)有哪些新辟和調(diào)整的線路進(jìn)入？
回復(fù)時(shí)間：2022-10-24
感謝反映人對(duì)公交的關(guān)注！目前仁和街道暫無(wú)規(guī)劃和在建的公交首末站。于10月10日13:23去電，電話為空號(hào)。
時(shí)間：2022-09-21網(wǎng)名：大衛(wèi)標(biāo)題：規(guī)劃的478新線什么時(shí)候落地
內(nèi)容：
杭州公交公布的去往火車西站的478路新的線路什么時(shí)候落地？溪谷嵐灣小區(qū)2000多戶居民已經(jīng)快半年沒(méi)有公交車可以坐了，就指望著這線線路實(shí)施，當(dāng)初余杭公交說(shuō)與火車西站同步開(kāi)通，為什么又沒(méi)有實(shí)施？別再拖了行不行。
回復(fù)時(shí)間：2022-09-23
經(jīng)查目前478路具體調(diào)整方案及調(diào)整時(shí)間未知，建議反映人可關(guān)注杭州公交微信公眾號(hào)的發(fā)布信息。反映人表示之前公交集團(tuán)答應(yīng)其待火車西站開(kāi)通之時(shí)，恢復(fù)478路經(jīng)小區(qū)門口，但首批通往火車西站的公交中，沒(méi)有478路，向其解釋關(guān)于火車西站線路配套新增和調(diào)整的情況由杭州公交統(tǒng)一規(guī)劃，公司會(huì)積極配合做好相關(guān)工作。
于9月22日14:04去電，經(jīng)溝通對(duì)方不滿意，要求知道具體開(kāi)通時(shí)間，但具體開(kāi)通時(shí)間需根據(jù)上級(jí)部門的指示和安排，目前無(wú)法明確時(shí)間。
時(shí)間：2022-09-20網(wǎng)名：員工標(biāo)題：電車二場(chǎng)
內(nèi)容：
你好
382路、票價(jià)4元，到火車西站東，404路467路票價(jià)估計(jì)要改估計(jì)是4元把~~~~~~！
火車西站月底開(kāi)通呀~~！！
回復(fù)時(shí)間：2022-09-22
9月22日杭州西站將正式投運(yùn)。杭州公交也將于9月22日10:30起調(diào)整349、404、420、467、599B路這5條連接杭州西站的常規(guī)公交線路。382路將在后續(xù)進(jìn)行調(diào)整，382路、404路和467路的票價(jià)保持不變，為2元。
于9月22日13:19去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2022-09-18網(wǎng)名：Zachry標(biāo)題：3號(hào)線開(kāi)通三個(gè)月來(lái)的一些觀察~
內(nèi)容：
總經(jīng)理好：
這是繼6月13日上一封信后的再次溝通，很感謝有這個(gè)平臺(tái)，讓乘客和管理者能夠直接對(duì)話。
還是直入正題，3號(hào)線開(kāi)通也有3個(gè)月了，據(jù)我個(gè)人的觀察和體驗(yàn)，臨平（余杭）在接駁這件事上面，力度還是不太夠的，包括：
1. 416M路轉(zhuǎn)正了，這對(duì)山北是個(gè)好消息，417M路必經(jīng)的藕花洲大街在半幅施工，早晚高峰時(shí)光公交車就會(huì)堵住好幾班，而且從圍擋上信息來(lái)看，預(yù)計(jì)該施工還會(huì)持續(xù)很久，2612和2613客流有所提升，這是很可喜的，只不過(guò)9號(hào)線，杭海城際與3號(hào)線的快速接駁，還是很成問(wèn)題，約6公里的路，因鐵路變成了天塹。之前貴司曾回復(fù)，建議良熟區(qū)塊乘坐（409，488，492，380）到水景公園換乘417M，某天晚高峰，我還真的從星橋站體驗(yàn)過(guò)這個(gè)換乘，從出地鐵站，到良熟路汀雨路口站，正好60分鐘，所以這個(gè)建議很好，下次別建議了，因?yàn)檫€沒(méi)有走路快。所以還是希望關(guān)注一下該項(xiàng)需求，減少臨平區(qū)內(nèi)的嚴(yán)重割裂感。
2. 再說(shuō)說(shuō)380路，有幸在40°持續(xù)高溫期間，選擇它來(lái)通勤，但早上德勝東村方向班次少，晚上紅豐橋方向班次亂，幾天后就放棄了，體驗(yàn)真的很差。具體來(lái)說(shuō)，早上臨平城區(qū)紅綠燈擁堵情況有限，15-20分鐘一班的間隔，離開(kāi)良熟區(qū)塊后，基本都站滿了，所以乘客密度和班次間隔應(yīng)該是個(gè)博弈的關(guān)系，班次密，座位多，或許乘客也會(huì)順勢(shì)增多（畢竟良熟去新天地等商務(wù)區(qū)域上班，是租房的極佳選擇），或許也能緩解晚高峰回紅豐橋間隔跳躍的問(wèn)題，畢竟我也是在德勝東村總站坐過(guò)好多次的人，真的很不喜歡這個(gè)說(shuō)在市區(qū)，又遠(yuǎn)離繁華的地方，去武林廣場(chǎng)折返多好（幻想）？成熟的高架快線，貴司說(shuō)接駁了5號(hào)線東新園站，不太可能還去接駁3和4號(hào)線的新天地站，不太可能再放棄石祥路東新路口站的上下車客流，那么到底沒(méi)有做過(guò)調(diào)研（這個(gè)我在車上不方便問(wèn)，會(huì)被當(dāng)成壞人的），在該站下車的乘客，究竟是因?yàn)檎娴哪康牡仉x這里近，還是只因?yàn)檎驹O(shè)在該處，畢竟更多的寫字樓是在石祥路南，長(zhǎng)浜路以東的新天地板塊。
3. 最后簡(jiǎn)單發(fā)發(fā)牢騷，是真的羨慕丁橋板塊那些花里胡哨的公交新玩法（雖然底層原因，我猜是3號(hào)線始發(fā)車到丁橋，已經(jīng)完全沒(méi)座位，乘客把市公交集團(tuán)熱線打爆了的緣故），199X的微公交都搞出來(lái)了，20萬(wàn)居民的基數(shù)確實(shí)決定了基礎(chǔ)出行保障的推進(jìn)，星橋天都城也是很大的贏家，地鐵和公交都在傾斜，始發(fā)有座，快線多樣，接駁豐富，而分區(qū)后的臨平新城核心區(qū)，居民和上班族也在逐年增多，還是很期待這個(gè)有人氣有產(chǎn)業(yè)的區(qū)域，不會(huì)輸給那些單純的睡城。
最后，相信貴司的專業(yè)能力，期待臨平（余杭）公交越來(lái)越好。
回復(fù)時(shí)間：2022-09-22
感謝反映人對(duì)公交的關(guān)注！反映人的建議收悉，回復(fù)如下：
1.增加良熟區(qū)塊到星橋三號(hào)線的接駁。針對(duì)反映人所述良熟區(qū)塊乘坐（409，488，492，380）到水景公園換乘417M ，乘坐時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，換乘不便，公司在后期新線布局時(shí)會(huì)結(jié)合客流情況、公交資源和場(chǎng)站資源酌情考慮，盡量滿足乘客需求。
2.建議380路增加班次。目前該線路計(jì)劃高峰間隔10-15分鐘，計(jì)劃平峰間隔15-20分鐘。增加班次需要客流支持，公司會(huì)做好客流調(diào)查，結(jié)合公交資源酌情考慮班次增加。
3.優(yōu)化公交線路，完善公交布局。目前公交線路的布局確有不成熟之處，公司會(huì)收集乘客的反饋，進(jìn)一步做好調(diào)研工作，在今后的線路優(yōu)化調(diào)整和新線開(kāi)通時(shí)逐步完善線網(wǎng)，方便市民出行。
于9月22日13:24去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2022-09-15網(wǎng)名：王杰標(biāo)題：因臺(tái)風(fēng)“梅花”停運(yùn)的公交何時(shí)恢復(fù)
內(nèi)容：
因臺(tái)風(fēng)“梅花”停運(yùn)的公交何時(shí)恢復(fù)？蕭山機(jī)場(chǎng)的航班都恢復(fù)了。
回復(fù)時(shí)間：2022-09-22
鑒于此次“梅花”臺(tái)風(fēng)正面襲擊我省，目前我市已進(jìn)入二級(jí)響應(yīng)，根據(jù)上級(jí)部門的通知，自2022年9月14日首班起，對(duì)102條公交線路暫停運(yùn)行。隨著臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除，線路陸續(xù)于9月15日10:00起恢復(fù)。
