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在此，對貴司公交站點命名提一些建議。第一點，若路名發(fā)生變更，則站名要及時跟上。比如（臨平）政法路已經(jīng)更名政法街，但是公交站點仍然叫“政法路口”；第二點，多用歷史地名，少用“XX路XX路口”的命名方式，比如“東湖南路星都大道口”，又長又難記，旁邊有高地村，直接改叫“高地”就好了；第三點，保證站名不重名，比如運河街道的“楊家墩”，與浦沿街道的“楊家墩”重名，容易形成誤導(dǎo)。

去年地鐵3號線后通段通車時，杭州公交發(fā)布的接駁配套方案中，有一條西溪華東園至西溪山莊，途經(jīng)云睦街的公交線路。到現(xiàn)在沒見開通，想問下這條線路有何打算，會開通嗎？

您好。現(xiàn)在我們小區(qū)（庭院深深）缺少一條去未來科技城、杭州西站的公交線路。望領(lǐng)導(dǎo)們考慮。

總經(jīng)理好： 很感謝有這個平臺，讓乘客和管理者能夠直接對話。關(guān)于星橋板塊公交路線有如下建議：星橋和天都城可以說是完全意義上的居住區(qū)，上下班前往主城區(qū)和地鐵站的人趨之若鶩，但是主要接駁線路如417M路卻是早上從臨平地鐵站到星橋更早（6：50才從天都城到臨平第一班，想問6點鐘從臨平到星橋能有人嗎）晚上從臨平回星橋的卻更早結(jié)束（19：30臨平返回星橋，但凡稍微加個班或者有事情耽擱，必然趕不上末班車，而天都城到臨平末班車是20：20，這個點有人去坐9號線上班上學？）誠然3號線的開通在極大程度上便利了去主城區(qū)，但也只是便利了去往新天地，武林廣場的，對于前往錢江新城和世紀城的上班族而言，9號線仍然是接駁主體，而且新天地武林廣場的上班族即使加班，3號線也可以運營到11點，386丁橋站接駁回星橋也是晚上10：30，但是9號線就成了斷頭路，只能依托386（同樣問題，臨平返回星橋，比丁橋到臨平方向更早結(jié)束）。希望領(lǐng)導(dǎo)考慮下417的實際客流情況，更改兩邊發(fā)車的起末班時間。 另外線路上417M路是否可考慮更豐富，望梅路已經(jīng)通車，是否考慮九九河—疾控中心—水景公園—臨平地鐵—臨平醫(yī)院—西梅村—臨平南高鐵站的延伸計劃？畢竟天都城和星橋方向至今沒有一條能夠前往高鐵站的公交，每次大小行李搬上搬下，不是打車的話，只能地鐵坐到臨平再換公交車，明明距離不遠但是換乘十分麻煩。 望領(lǐng)導(dǎo)考慮，盼復(fù)！

你們車輛時間安排能不能用點心？我真是對你們的安排非常無語，且不說477和478線路高度重疊，年后你們把時間也安排的幾乎一致，477和478同從良渚出發(fā)，一個14：30開，一個14：20開，幾乎同時間到中步橋，之后路線相同。接下來呢？477下一班是15：30，478是15：50，也就是一個多小時沒有公交車了，明明線路重疊，兩班車的時間可以錯開，這樣起碼能保證大家啥時候都有車坐，你們現(xiàn)在這么安排完全就是圖你們方便，有考慮過乘客么？整天說沒人坐沒人坐，線路和時間安排的連小學生都不如，有人坐就見鬼了。