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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
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- 男
- 女
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截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2023-03-18網(wǎng)名：窩標(biāo)題：487班次今年的較少，部分駕駛員不停站
內(nèi)容：
3月18號(hào)早上良渚開(kāi)往塘棲，7：17經(jīng)過(guò)東塘路口時(shí)沒(méi)有?？浚罱啻屋^少平峰接近40分鐘一輛，高峰也沒(méi)有達(dá)到25分鐘一輛，18號(hào)11點(diǎn)到12點(diǎn)中間沒(méi)有車(chē)嗎。
回復(fù)時(shí)間：2023-03-24
根據(jù)反映人提供的時(shí)間段進(jìn)行調(diào)查，反映車(chē)輛應(yīng)為9-2610，司機(jī)俞華強(qiáng)，該車(chē)輛7:18到達(dá)東塘路口，站點(diǎn)內(nèi)無(wú)人等候，司機(jī)緩行而過(guò)，未做好規(guī)范停站工作。
487路塘棲公交中心站開(kāi)往地鐵良渚站，計(jì)劃高峰間隔20-30分鐘，平峰間隔30-40分鐘。反映人反映的3月18日11點(diǎn)到12點(diǎn)時(shí)間段地鐵良渚站的發(fā)車(chē)時(shí)間為：9-2601俞國(guó)強(qiáng)10:55、9-2608俞正華11:40、9-2607賈建忠12:15，間隔時(shí)間在35-45分鐘。
對(duì)反映的未停站情況，公司已對(duì)該司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育，并按規(guī)章制度考核。公司會(huì)對(duì)所有司機(jī)做好規(guī)范停站的宣傳教育，避免類似情況再次發(fā)生。同時(shí)反映人表示487路間隔太長(zhǎng)，建議增加班次。建議收悉，公司會(huì)關(guān)注線路的客流情況，根據(jù)實(shí)際客流結(jié)合公交資源酌情考慮。于3月24日12:57去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2023-03-15網(wǎng)名：電車(chē)分公司保衛(wèi)科標(biāo)題：電車(chē)分公司北大橋培訓(xùn)教室
內(nèi)容：
你好
“353路”今年不停駛啦么！余杭公交安全科不同意停駛353路么！
回復(fù)時(shí)間：2023-03-24
目前353路正常運(yùn)營(yíng)，尚未接到停駛通知。于3月16日去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2023-03-13網(wǎng)名：電車(chē)集電桿標(biāo)題：電車(chē)分公司醫(yī)務(wù)室
內(nèi)容：
你好
506、506C合并一條線路呀，謝謝
回復(fù)時(shí)間：2023-04-11
暫無(wú)相關(guān)計(jì)劃。建議反映人關(guān)注“杭州公交”和“余杭公交官方”微信公眾號(hào)，線路調(diào)整和新增的相關(guān)信息會(huì)在公眾號(hào)上公布。于4月11日13:52去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2023-03-13網(wǎng)名：軒轅冷風(fēng)標(biāo)題：419路首班不見(jiàn)了
內(nèi)容：
3月13日早上五點(diǎn)十五分 419路塘棲往臨平北站方向的首班車(chē)遲遲沒(méi)有等到，影響趕時(shí)間，請(qǐng)問(wèn)是脫班了嗎？謝謝~
回復(fù)時(shí)間：2023-03-16
經(jīng)查3月13日419路塘棲首班車(chē)9-7645司機(jī)遲到，導(dǎo)致首班延誤，后7910車(chē)于5:22發(fā)車(chē)。于3月16日14:40去電，向其表示歉意，公司已對(duì)該司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育，同時(shí)要求調(diào)度員遇到特殊情況靈活調(diào)度，確保首班車(chē)正常發(fā)車(chē)，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2023-03-12網(wǎng)名：437趕緊改路線標(biāo)題：437改路線改路線改路線
內(nèi)容：
437現(xiàn)在的路線太長(zhǎng)了，有幾站根本是無(wú)意義的站點(diǎn)，既沒(méi)有人上車(chē)也沒(méi)有人下車(chē)，比如環(huán)島西，丁塘路口，塘棲三中等站點(diǎn)，時(shí)間總長(zhǎng)2個(gè)小時(shí)22分鐘左右，坐著的乘客屁股坐麻，站著的腰酸背痛，司機(jī)都要開(kāi)瘋了，這么長(zhǎng)的時(shí)間還不如改成大巴車(chē)算了，這輛車(chē)主要受眾都是學(xué)生，何必呢，之前上高速的路線多好，又快大家都開(kāi)心，現(xiàn)在真的是又磨蹭又長(zhǎng)，很多人反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題也不去做一些措施，說(shuō)是提高我們的乘車(chē)質(zhì)量，可是真的有提高嗎，真的在乎我們乘客的感受嗎，反正我周?chē)娜说故怯X(jué)得體驗(yàn)感極差??！作為一家公交公司，可以親自來(lái)體驗(yàn)一下這條折磨人的路線，如果真的是為了我們的體驗(yàn)感，就該聽(tīng)聽(tīng)乘客的心里話，而不是依靠什么城市大腦。
希望貴方可以采納我們的意見(jiàn)，改回之前上高速的路線吧
回復(fù)時(shí)間：2023-03-16
為進(jìn)一步提升公交運(yùn)營(yíng)管理線路網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)公交數(shù)據(jù)大腦客流分析數(shù)據(jù)及線路營(yíng)運(yùn)實(shí)際，結(jié)合運(yùn)溪路（運(yùn)溪路塘棲運(yùn)河大橋-良渚）部分路段整體改造結(jié)束，自2022年12月10日起，僅恢復(fù)437路部分線路走向及停靠站點(diǎn)，同時(shí)，該線路將實(shí)施分段計(jì)價(jià)。目前437路暫無(wú)再次調(diào)整走向規(guī)劃，其建議收悉，將在之后線路規(guī)劃及鋪設(shè)中予以考慮。
于3月14日10:50、3月15日9:13、3月16日8：41去電，對(duì)方關(guān)機(jī)。由于聯(lián)系不到對(duì)方，無(wú)法進(jìn)一步溝通。
