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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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- 女
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處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2017-02-23網(wǎng)名：tomcat標(biāo)題：467班次太少，高峰期上不了，平峰期40分鐘一趟等到想哭
內(nèi)容：
你好，早上467車次雖然20分鐘左右一趟車，但是能上去都是被擠在門縫中，而且經(jīng)常擠不上去。導(dǎo)致上班遲到，現(xiàn)在20分鐘一趟已經(jīng)滿足不了上下班高峰期市民的需求，所謂的平峰期25-40分鐘一趟，我看是40分鐘一趟吧，昨天下班，在阿里站就等了40分鐘。下午6點(diǎn)難道不是高峰期嗎？吐槽公交少的人太多。希望公交公司能把我們反映的情況放在眼里，我們想看到改善，想得到方便。
回復(fù)時(shí)間：2017-03-02
您好！經(jīng)查：467路從閑林公交中心站發(fā)往倉(cāng)前夢(mèng)想小鎮(zhèn)方向，高峰間隔15-20分鐘，平峰間隔25-40分鐘。您的建議已收悉，我司會(huì)做好客流調(diào)查，視情進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2017-02-23網(wǎng)名：張先生標(biāo)題：467班次太少
內(nèi)容：
從閑林開往夢(mèng)想小鎮(zhèn)的467班次太少了，整個(gè)高教路就這么一趟車，經(jīng)常上不去，發(fā)車時(shí)間間距這么大，叫別人怎么上班啊，前段時(shí)間都還好，勉強(qiáng)可以接受，現(xiàn)在越來(lái)越離譜。晚高峰更不用說(shuō)，發(fā)車間距更離譜。2017年2月22日5點(diǎn)22分在文一西路高教路經(jīng)過(guò)一輛467，之后就是漫長(zhǎng)的等待到6點(diǎn)10分，我想問(wèn)這是被上面遺忘的一條路嗎？還是那根本就是鄉(xiāng)下，整整50來(lái)分鐘的間距，我想任何一個(gè)地方都不會(huì)有這么大的時(shí)間間距吧。我想作為公共交通，上面領(lǐng)導(dǎo)是不是應(yīng)該多考慮考慮為人民服務(wù)而不是以營(yíng)利為目的。希望盡快改善，要不然繼續(xù)投訴到更上面去。
回復(fù)時(shí)間：2017-02-28
您好！經(jīng)查：467路從閑林公交中心站發(fā)往倉(cāng)前夢(mèng)想小鎮(zhèn)方向，高峰間隔15-20分鐘，平峰間隔25-40分鐘。您的建議已收悉，我司會(huì)做好客流調(diào)查，視情進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2017-02-21網(wǎng)名：云傲崖標(biāo)題：公交時(shí)間間隔長(zhǎng)
內(nèi)容：
一直以來(lái)余杭區(qū)492路和492區(qū)間發(fā)車時(shí)間間隔長(zhǎng)，有的時(shí)候一來(lái)就是兩輛，有的時(shí)候等上上個(gè)小時(shí)沒(méi)有見到一輛車，請(qǐng)貴公司核查并進(jìn)行整改，從而讓市民出行更便捷，謝謝?。?！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-27
您好！經(jīng)查492路是汀蘭路公交站開往省六監(jiān)的線路，高峰發(fā)車間隔20-25分種，平峰發(fā)車間隔30-35分鐘，492區(qū)間是汀蘭路公交站開往泥橋頭西線路，高峰發(fā)車間隔20-30分鐘，平峰發(fā)車間隔30-40分鐘，因二條線路有部分的停靠站重復(fù)，且途經(jīng)道路情況復(fù)雜，兩車經(jīng)常同時(shí)發(fā)車遇到路阻，故反映人會(huì)看到兩車同時(shí)到站。您的建議已收悉，我司會(huì)加強(qiáng)DIMS系統(tǒng)監(jiān)控和客流調(diào)查，視情進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2017-02-21網(wǎng)名：歲月靜好標(biāo)題：余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通勤車線路問(wèn)題
內(nèi)容：
領(lǐng)導(dǎo)，您好：
有關(guān)至2017年2月17日余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通勤車線路調(diào)整，取消了北沙西路星河路口站的上車地點(diǎn)（只有在返程時(shí)會(huì)停），那么就導(dǎo)致在這一路段去往開發(fā)區(qū)以及塘棲方向只有771線路公交車，并且在高峰時(shí)段仍是15分鐘一班，在這段路程中，771線路人員爆滿，而相同方向的通勤車以及其他車輛卻往往是人員稀少，有時(shí)甚至空車行駛，這就造成資源利用不平衡，給居民的出行上班造成一定困擾。
故給貴公司提出以下兩點(diǎn)建議：
1、余杭通勤車在來(lái)程增設(shè)北沙路順達(dá)路口或者北沙路星河路口停靠站（二者可選其一）分擔(dān)771的客流量；
2、或者增加771早晚高峰的班次；
以上兩種建議供貴公司參考。
望采納，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-24
您好！經(jīng)查771路早高峰班次間隔為10分鐘，因迎賓路至邱山隧道路段早晚高峰車流量多、路況較差造成路阻，故中間站的候車時(shí)間可能延長(zhǎng)。您的建議已收悉，我司會(huì)對(duì)該線路予以關(guān)注，如有客流需求會(huì)視情考慮。
時(shí)間：2017-02-20網(wǎng)名：小咸標(biāo)題：786和786區(qū)間沒(méi)有明顯區(qū)分標(biāo)識(shí)，總是難以分辨
內(nèi)容：
我在蘇家村公交站上車，想做786路公交，蘇家村公交站同時(shí)有786和786區(qū)間，但是線路不一樣，每次我都難以分辨來(lái)的公交車是786還是786區(qū)間，為什么不在786區(qū)間公交車的電子顯示屏或者車頭處寫上區(qū)間二字呢，這樣就不會(huì)有搞不清的困擾，請(qǐng)盡快將786區(qū)間公交車做一些明顯的區(qū)間標(biāo)識(shí)，謝謝了！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-23
您好！經(jīng)查786區(qū)間的電子路牌顯示為786區(qū)間，會(huì)和正常線路予以區(qū)分，并無(wú)反映人所說(shuō)的情況。
