成人黄色免费网址,免费在线一级片,欧美一级免费看,亚洲精品在线免费,国产成人一级片,国产一级大片在线观看,久久精品综合视频

我公司包括整個(gè)高地工業(yè)園區(qū)的許多員工是居住江干區(qū)或下沙，然而交通卻不是十分方便，以至于會(huì)流失掉優(yōu)秀的員工，請(qǐng)求增加“余杭高鐵”至高地村的直達(dá)公交車(chē)。

剛住到臨平不久，因?yàn)楣驹谑袇^(qū)，必須每天坐359大站到大關(guān)再轉(zhuǎn)車(chē)，這樣才不會(huì)遲到。近來(lái)因?yàn)?20國(guó)道造高架的原因，取消359大站。這給我們這些上班帶來(lái)不方便。平時(shí)普通班次間隔的時(shí)間就較長(zhǎng)，就是因?yàn)橛写笳拒?chē)給我們上班族方便了很多。取消大站車(chē)，普通班間隔15-25分鐘，想問(wèn)有什么意義呢！既然提倡我們低碳出行，公交本著是給大家提拱方便。這樣還怎么方便大家。既然是因?yàn)樵旄呒懿磐Ｖ惯\(yùn)營(yíng)，我覺(jué)得公交公司應(yīng)該本著為廣大市民考慮，而不是為自己的某些小小利益。我建議保持原來(lái)班次基礎(chǔ)上再增加班次，希望有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能夠?yàn)槲覀儚V大市民多多的考慮一下。

我們住在新明半島的住戶，因開(kāi)發(fā)商的單方違約將小區(qū)班車(chē)停掉后，現(xiàn)在出門(mén)進(jìn)城只能是356，B4和你們?cè)鲩_(kāi)的早晚高峰車(chē)265A。剛開(kāi)始坐車(chē)還好，每天早上6點(diǎn)半出門(mén)時(shí)都有座位，目前，半個(gè)月過(guò)去，隨著了解這班車(chē)的人越來(lái)越多，就是在禹航路南口上車(chē)都沒(méi)了座位，我們要乘坐50分種的人真心受不了，我們中間許多人是在市區(qū)上班的，有醫(yī)生，有職工，有公安干警，有行政人員等等平時(shí)工作十二分的繁忙，上班坐車(chē)要站50分鐘，我們一班車(chē)還不到的，要換一到二輛，到了單位就累趴下了，根本無(wú)心工作。 特別請(qǐng)求公交公司能考慮一下：1、上班時(shí)間增開(kāi)356大站車(chē)2、增加265A的班次，早上提早到6點(diǎn)15分頭班車(chē)，晚上能推遲到時(shí)21點(diǎn)。讓我們?cè)卺t(yī)院加個(gè)班時(shí)能回家。

每日往返于杭州城區(qū)與山北之間的朋友們，肯定對(duì)公交359路不陌生。 山北目前去往主城區(qū)主要的兩條高架線路，一條是去往火車(chē)東站的391路，另外一條便是去往大關(guān)方向的359路。 作為山北上班族主要進(jìn)城公交線路的359路，不時(shí)地會(huì)撥扯山北乘客的心！ 2015年12月26日， 在優(yōu)化原338區(qū)間的基礎(chǔ)上，本著方便山北居民出行的意愿，公交359路開(kāi)通。從荷花塘公交站始發(fā)，經(jīng)北沙路、興國(guó)路、320國(guó)道、秋石高架（320國(guó)道匝道上）、留石高架（東新路匝道下）、石祥路、沈半路、大關(guān)路、上塘路、香積寺路至大關(guān)小區(qū)。沿途?？?5個(gè)站點(diǎn)，定時(shí)發(fā)車(chē)。 2016年3月25日，余杭公交突然下通知，以公交上座率不足為由，計(jì)劃于3月29日開(kāi)始改道359路公交，棄320國(guó)道5個(gè)車(chē)站，改走星橋街道繞行增加10個(gè)車(chē)站。原本工作日高峰期一個(gè)半小時(shí)全程車(chē)程要增加到幾乎兩個(gè)小時(shí)。 公交公司這種全然不顧359開(kāi)通的初衷（方便山北居民出行），不進(jìn)行任何意見(jiàn)調(diào)查的魯莽做法，導(dǎo)致山北居民集體投訴。 慶幸的是，最終經(jīng)過(guò)山北居民的爭(zhēng)取，公交公司遵從民意，在359改道星橋繞行的同時(shí)，加開(kāi)早晚高峰直達(dá)大站車(chē)，大站車(chē)仍走320國(guó)道，同時(shí)取消320國(guó)道沿線站點(diǎn)。如此新開(kāi)通的大站車(chē)對(duì)于山北居民來(lái)說(shuō)，上班時(shí)間更短。居民皆大歡喜。 大站車(chē)早上兩班從山北出發(fā)，晚上兩班從大關(guān)回山北。 隨著山北入住人口增加，359路已經(jīng)越來(lái)越擁擠，尤其是大站車(chē)，經(jīng)常出現(xiàn)荷花塘公交站發(fā)車(chē)后兩三站路，就已經(jīng)擠滿乘客。 于是，越來(lái)越多的山北居民要求增加大站車(chē)車(chē)次，星橋居民也希望能增加普通車(chē)的發(fā)車(chē)車(chē)次。 （擁擠的359路車(chē)廂內(nèi)景） 多次的建議投訴后，公交公司反饋研究調(diào)整車(chē)次及時(shí)間。 然而，公交公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究的結(jié)果卻是從3月18日起暫停大站車(chē)，普通車(chē)早晚高峰車(chē)次更改為15-25分鐘一班。 對(duì)于這樣的調(diào)整，大家有很大的疑問(wèn)： 1.原本早晚高峰就是20分鐘間隔一班（普通車(chē)+大站車(chē)），調(diào)整后15-25分鐘一班，意義何在？ 2.取消大站車(chē)的理由是320國(guó)道建設(shè)秋石高架余杭段。那同樣經(jīng)過(guò)此路段的338， 321等線路為何不見(jiàn)調(diào)整？ 3.359大站車(chē)本身就是方便山北居民出行的，每天出站后就爆滿，此次調(diào)整后，不僅山北居民需要路上花更多的時(shí)間，同時(shí)因?yàn)楦嗌奖本用癯俗胀?59路而導(dǎo)致星橋居民更加擠不上車(chē)。 對(duì)于高架建設(shè)帶來(lái)的擁堵，大家也都能理解，也有部分乘客提出了建議，比如說(shuō)，為了避開(kāi)高架擁堵路段，359路大站車(chē)可以改道星橋，與普通車(chē)線路一樣，但是中途不?？?，仍然是出山北最后一站后直達(dá)石祥路（與現(xiàn)359大站車(chē)?？空疽粯樱?。 即避開(kāi)了擁堵路段，又保證的山北居民最短出行時(shí)間。 希望公交公司能真正從民意出發(fā)，在增加車(chē)次的同時(shí)，正常運(yùn)行359路大站車(chē)，保障山北居民日常出行！ 期待359路不再折騰的哪一天！

你好！臨平世紀(jì)嘉園公交站智能公交牌有報(bào)站信息，且信息是比較準(zhǔn)確的，對(duì)于出行坐公交的人士有很好的輔助作用，應(yīng)該推廣使用。為什么這段時(shí)間報(bào)站信息卻沒(méi)有了？ 還有796線路，能否固定班次發(fā)車(chē)?。。?/div>