留言板公告
各位網友：
余杭公交網總經理信箱、網上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網友反映的有關公交問題，更好地為廣大市民服務，希廣大網友自覺遵守網站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關的話題，并注意語言文明。如出現與我公司無關或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉交司法機關查處。謝謝各位網友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
總經理信箱
時間：2018-01-13網名：普通上班族標題：刷卡機出問題司機說我沒打卡白白浪費我十多塊錢
內容：
我早上坐車牌浙A7F468的797上班，上車打卡刷卡機沒出聲音 我又刷一次還是沒聲音，司機不相信我的解釋硬是讓我多刷了好多次 扣了十多塊電子錢包里的錢。司機態(tài)度強硬完全不相信我說的話，還說沒聲音就是沒付錢，看到顯示器上的余額少了都不聽，結果機器重啟正常了又讓我刷了一次，事后還不給我解釋只管自己開車，我要投訴！
回復時間：2018-01-25
您好！經查司機為7468朱元德。去電讓其提供了卡號，經刷卡記錄查詢：其當時一共刷了4次卡，多扣5.46元。司機的判斷有誤導致其的確多刷了卡，已批評教育司機，讓其在今后的工作中更仔細些，避免出現類似情況，同時以支付寶的方式退還給其多刷的錢款。
時間：2018-01-12網名：曲委辦標題：487車次太少
內容：
487作為塘棲仁和接駁2號線唯一車輛，車次太少。建議上下班高峰期增加車次，末班車延遲半小時。
回復時間：2018-01-25
您好！經查12月29日開始487路延伸至良渚地鐵站，班次間隔為30分鐘左右，因良渚地鐵站附近路阻導致車輛到站時間延誤，班次間隔延長，給乘客帶來不便，敬請諒解。針對上述情況，車隊加強宣傳教育，要求調度員根據天氣、道路和客流等情況合理發(fā)放班次，盡量滿足乘客的需要。根據反映人反映的情況，我司會收集相關信息，在線路優(yōu)化時優(yōu)先考慮，盡量滿足乘客的需求。
時間：2018-01-12網名：River標題：請增加B支8早高峰車次
內容：
地鐵二號線不久前已通到良渚，目前瓶窯有2條接駁線路可到達地鐵良渚站，一條是新設的430(M)，一條是B支8。430(M)公交始發(fā)于瓶窯新城的瓶窯汽車站，距離瓶窯老城區(qū)有2-3公里路程，而且要到良渚老街、良渚小學繞一圈，高峰時段全程需要約45分鐘，而B支8途徑瓶窯老城區(qū)，且路線較合理，從瓶窯老城區(qū)到良渚地鐵站僅需30分鐘左右，所以瓶窯老城的居民都乘坐B支8去良渚地鐵站，但是B支8的問題是班次太少，即使在早高峰期間也要20-30分鐘一班，現在天氣那么冷，寒風中等個20分鐘，我作為年輕人都吃不消，而且乘坐B支8的人明顯多于430(M)，往往是位子都沒有，430(M)乘客較少都10分鐘1班，那B支8至少應該和430(M)一樣吧。綜上，希望公交公司能加密早高峰時段B支8的班次，滿足瓶窯百姓的需求。謝謝。
回復時間：2018-01-25
您好！經查430路配車9輛，計劃高峰間隔12—15分，計劃平峰間隔15—20分。從瓶窯汽車站開往地鐵良渚站，途徑長命橋，良渚，玉城花苑，到地鐵良渚站。B支8路計劃高峰間隔20-30分鐘一班，計劃平峰間隔25-40分鐘一班，從彭公開往信鴻花苑，途徑夢溪大橋，瓶窯三醫(yī)院，運管所，長命橋，良渚文化村，地鐵良渚站，銘雅苑，信鴻花苑。建議增加B支8路班次，我司表示增加班次需客流支持，建議收悉，我司會做好客流調查，根據實際客流視情考慮增加班次。
時間：2018-01-10網名：ATS標題：關于延長公交1221晚高峰時間
內容：
389改道導致崇福社區(qū)的居民地鐵出行只能依靠公交1221路，而杭州市區(qū)上班晚下班的居民往往趕不上末班車，建議延長公交1221路晚高峰時間
回復時間：2018-01-25
您好！1221線路新開通不久，目前暫時采用高峰期發(fā)車的形式，但我司會關注該線路客流，后期根據實際情況調整班次。
時間：2018-01-10網名：浩然標題：公交站點不停車
內容：
永泰到塘棲的791班車2018年1月10日早上，我在東塘中心小學站等車去上班，時間是早上第三班，到站時間是7點零1分，我招手，我大聲呼叫，還好多小學生也幫著叫，隨后一邊追一邊叫喊還是不停，這個車尾號2位是59，早上都上班要趕時間，公交司機太不負責任，這種事時有發(fā)生，還有早上大多都沒開空調，是為了節(jié)約吧，給你留言不是為了什么，只是想公交能為大眾服務，為老百性服務，謝謝！
回復時間：2018-01-25
您好！經查1月10日791路0536施斌6:50分永泰村發(fā)車開往塘棲公交中心站，7:04分途經東塘中心小學站點，車子減速進站，見無人上下客后觀察反光鏡起步出站，司機沒注意到反映人。針對上述情況，我司會加強宣傳教育，要求司機規(guī)范停站上下客，進出站仔細觀察站點附近車輛行人動態(tài),做好照顧后趕到乘客工作；另起提到的空調問題，會要求司機規(guī)范使用空調，做好公交服務。
