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    留言板公告
各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息,將作刪除處理,必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間:2018-12-18網(wǎng)名:閑林乘客標(biāo)題:336和B4C
內(nèi)容:
1. 上周末坐了一次336,中午13:30等到14:30都沒(méi)有一班,到底是如何發(fā)車的,間隔多少,據(jù)我所知,那天路況很好不堵車。如果是班次很少,請(qǐng)標(biāo)明發(fā)車時(shí)間,不要讓人白白浪費(fèi)時(shí)間。 2. B4C增加了荊山嶺,為什么不能增加【閑林街道】(往市區(qū)方向),你知道閑富中路的人走到閑林埠或者閑富路北口要多久嗎,荊山嶺和五常相隔也不遠(yuǎn)啊,太不人性化了,467都可以雙向?!鹃e林街道】,B4C為什么不可以。
回復(fù)時(shí)間:2019-01-10
您好!經(jīng)查336路為閑林公交站發(fā)往西溪醫(yī)院西,發(fā)車間隔為高峰50-60分鐘一班,平峰為60-90分鐘一班。反映人稱的12月16日當(dāng)天:車號(hào)7709陳建明12:30分,車號(hào)7708司機(jī)沈福祥14:00從閑林公交站發(fā)車,13:20,14:50分途徑西溪醫(yī)院北站往閑林。實(shí)際發(fā)車與計(jì)相符。其表示建議336路將發(fā)車時(shí)間標(biāo)在站名表上,還建議B4C從閑林公交站發(fā)往武林廣場(chǎng)方向,??块e林街道。我司將其建議收悉,做好客流調(diào)查,視情況作調(diào)整。
時(shí)間:2018-12-06網(wǎng)名:萬(wàn)科杭宸住戶標(biāo)題:好運(yùn)路以北,杭行路上新增公交車站點(diǎn)
內(nèi)容:
長(zhǎng)吳公寓1期,2期,萬(wàn)科杭宸1期都已經(jīng)交付,萬(wàn)科杭宸2期年前也會(huì)交付。這四個(gè)小區(qū)都在杭行路上,但是目前杭行路這段路上還沒(méi)有公交車,用戶出行很不方便。建議在萬(wàn)科杭宸一期的西門杭行路上,設(shè)置一個(gè)公交車站點(diǎn),公交車可以沿著杭行路往南開(kāi),可以到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),謝謝您
回復(fù)時(shí)間:2019-01-04
您好!您的建議收悉,我司會(huì)在今后線路優(yōu)化時(shí)考慮。
時(shí)間:2018-12-03網(wǎng)名:野鶴標(biāo)題:建議東湖高架開(kāi)通高架公交
內(nèi)容:
東湖高架于2018年12月1日開(kāi)通,拉進(jìn)了主城與臨平的心理距離,同時(shí)走東湖高架唯一的公交399高峰線,只有6:30和16:30這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn),返程7:30和17:30,對(duì)于上班的人來(lái)說(shuō)并不是很方便,希望能夠增加班次,同時(shí)也希望309和339增加高峰班次。
回復(fù)時(shí)間:2019-01-10
您好!經(jīng)查399路高峰線臨平南站往下沙城,臨平南站發(fā)車6:30、16:30,下沙城發(fā)車時(shí)間7:30、17:30,反映人的建議收悉,在臨平片公交線路布局優(yōu)化時(shí)視道路狀況、客流變化、公交資源等情況統(tǒng)籌考慮。另309和339路,從目前客流及總體情況看,暫不考慮增設(shè)該兩條線路高峰班次。
時(shí)間:2018-12-01網(wǎng)名:山北乘客標(biāo)題:391路優(yōu)化建議
內(nèi)容:
391、359兩條高架快線,同為余杭區(qū)域特別是臨平山北一帶進(jìn)主城區(qū)的主要線路。359晚于391開(kāi)通,但客流增長(zhǎng)很快,班次優(yōu)化加密也很快。391卻一直客流不佳,我分析了下主要原因: 1、391在主城區(qū)??空军c(diǎn)過(guò)少,只有三個(gè)。 2、臨平大道這兩年修高架,經(jīng)常堵車。 3、391雖然走高架,但半山隧道經(jīng)常大修,要繞道,秋石高架路(留石路~德勝路)段經(jīng)常擁堵,高峰時(shí)段速度上不去。 4、受地鐵公交90公鐘換乘免費(fèi)的影響,臨平到東站的地鐵,分流走了很多客流。 優(yōu)化建議如下: 1、臨平高架通車在即,通車后,建議恢復(fù)屯里村口的站點(diǎn),同時(shí),可以在臨平大道望梅路口再增設(shè)一個(gè)站點(diǎn),方便小林、梅林小區(qū)及附近E谷和諾貝爾的人乘車。 2、考慮到走秋石高架、德勝高架,堵車和繞路,相比走地面優(yōu)勢(shì)不明顯。主城區(qū)域可在半山隧道下高架,增加省腫瘤醫(yī)院(若不方便設(shè)站,可??炕佚埓逭荆⒑贾菅b飾城、軸承廠、楊家村、農(nóng)科院、白田畈等站點(diǎn),撤銷同協(xié)南路天城路口、環(huán)站東站源聚路口??空尽? 杭網(wǎng)巴士之家論壇,有人作過(guò)一個(gè)小調(diào)查,巴友普遍覺(jué)得主城設(shè)站過(guò)少,希望半山隧道~東站區(qū)間能提前下高架,增設(shè)站點(diǎn)。以下為鏈接供參考:http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-23029225-1-2.html
回復(fù)時(shí)間:2019-01-10
您好!感謝反映人對(duì)公交事業(yè)的關(guān)心,建議收悉。
時(shí)間:2018-12-01網(wǎng)名:一生何求標(biāo)題:為何從良渚公交中心站發(fā)車的首班車477時(shí)間改的那么晚?
內(nèi)容:
領(lǐng)導(dǎo)你好:自從良渚公交中心啟用以來(lái)每天首班477總是晚點(diǎn)20多分鐘,站牌上寫的是7點(diǎn)可每次都是7點(diǎn)20多分才從公交中心駛出,這樣直接導(dǎo)致良渚一小和玉城花苑兩站10多位坐這班車去良渚大學(xué)科技園內(nèi)七賢小學(xué)上學(xué)的小學(xué)生無(wú)法乘坐,而且??磕抢锏墓卉囘@有477這一路。 這個(gè)問(wèn)題我上月向貴公司反映過(guò)后,你們也在23號(hào)聯(lián)系過(guò)我并詳細(xì)的與我溝通過(guò),表示會(huì)盡量解決。我也一直在等待??墒鞘屡c愿違??!24號(hào)我去良渚公交中心時(shí)才發(fā)現(xiàn)就在21號(hào)你們卻把首班時(shí)間改成7:15分,無(wú)語(yǔ)啊!這是為什么呢?為什么從東門頭的就可以6點(diǎn)發(fā)車,良渚不但不準(zhǔn)時(shí)還往后推遲? 也許我對(duì)你們的時(shí)間調(diào)整原因不是很清楚,可能不能請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們看在10多位要早起上學(xué)小朋友的份上,再考慮一下,多謝!
回復(fù)時(shí)間:2019-01-10
您好!經(jīng)查因祥余線永久廢棄,于2018年11月01日起,導(dǎo)致477路改道行駛,線路延長(zhǎng),導(dǎo)致單程時(shí)間增加,故原先7:00良渚公交中心站發(fā)往東門頭車次調(diào)整為7:15分發(fā)車,給反映人帶來(lái)的不便,敬請(qǐng)諒解。經(jīng)去電溝通,反映人表示理解,但建議增加班次,提早首班發(fā)車時(shí)間。對(duì)于該建議已收悉,公交公司會(huì)根據(jù)路況及客流情況優(yōu)化線路視情考慮,盡量滿足乘客的出行需求。
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