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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
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- 女
開始日期:
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處理情況:
處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2019-05-13網(wǎng)名：苦逼人標(biāo)題：關(guān)于505區(qū)間車型
內(nèi)容：
最近這段時(shí)間早上6:40臨平往未來科技城的505區(qū)間的乘客越來越多，特別是周一早上基本始發(fā)站都滿了，說明這班車越來越受乘客的歡迎，之前用的還是11米柴油車，但是現(xiàn)在用的是10米電動(dòng)車，塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，站距又長，基本上最長的有將近15-20公里，這車又是上高架速度也快?？赡苜F公司出于成本的考慮畢竟早上倉前回臨平和下午臨平去倉前這兩班車沒有客流，但是為了乘客的舒適性和行車的安全性，建議505區(qū)間車輛換成常規(guī)505的大巴車，這樣既保證了乘客的乘坐舒適性，（畢竟從最東面去最西面上班很累乘客可以在車上有個(gè)座位多休息一會(huì)兒，也體現(xiàn)了貴公司的人文關(guān)懷)，也保證了行車的安全性，望考慮這個(gè)提議，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2019-05-16
您好！柴油車已逐步報(bào)廢，新購入的是電動(dòng)車。目前505區(qū)間用的是10.5米級(jí)的新能源電動(dòng)車，有32個(gè)座位。公司會(huì)關(guān)注該線路的客流量，在線路優(yōu)化時(shí)視客流需求變化情況考慮。
時(shí)間：2019-05-10網(wǎng)名：大俠標(biāo)題：建議開通路經(jīng)304省道（塘棲往主城方向公交）五洲路處上高架的公交車
內(nèi)容：
304省道塘棲至五洲路段，附近現(xiàn)在已經(jīng)新建了很多小區(qū)，如野風(fēng)、九龍倉、朱家角社區(qū)，望梅社區(qū)、蓮花社區(qū)，龍悅灣，再還有新建中的江山風(fēng)華等兩個(gè)新小區(qū)?，F(xiàn)在此路段沒有到主城的直達(dá)車，去往主城非常不方便，建議今后線路調(diào)整時(shí)有考慮，謝謝！同時(shí)建議塘棲往主城方向在城北地區(qū)有下客站（石橋和半山地區(qū)），方便在城北上班的人。
回復(fù)時(shí)間：2019-05-16
您好！九龍倉君廷位康信路與望梅路交叉口，周邊的公交站點(diǎn)是網(wǎng)墩村，可通過786路到臨平南站換乘339路，或者786路換乘432路到市區(qū)。您的建議收悉，會(huì)在今后的線路布局時(shí)結(jié)合該區(qū)域客流變化、場(chǎng)站配套以及公交資源等因素統(tǒng)籌考慮。
時(shí)間：2019-05-07網(wǎng)名：hpuyang標(biāo)題：閑林鎮(zhèn)到西溪海小區(qū)公交嚴(yán)重不足
內(nèi)容：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
目前西溪海小海小區(qū)入住人員越來越多，閑林鎮(zhèn)到西溪海小海小區(qū)只有336一班公交車，且公交車1小時(shí)一班（下午4：00發(fā)車后到5：30才發(fā)車，中間間隔1個(gè)半小時(shí)），公交是方便人民群眾出行的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，現(xiàn)在一個(gè)半小時(shí)一班間隔這么久，無法滿足人民群眾出行的需求，習(xí)近平總書記說“把人民利益擺在至高無上的地位”，現(xiàn)在西溪海小海人民群眾的出行利益誰來保障？為什么不能增加排班班次或調(diào)整公交線路？
建議：1.調(diào)整336公交車班次為1小時(shí)一班或半小時(shí)一班，滿足人民群眾出行的需求 2.目前閑林有公交483環(huán)線，途徑閑林鎮(zhèn)政府到甄家灣，建議經(jīng)過閑林鎮(zhèn)政府后增加竹海水韻、西溪海小海公交站，在不增加公交排班基礎(chǔ)上，延長483公交線路，滿足人民群眾出行需求。
以上意見，請(qǐng)綜合評(píng)估考量，望予以回復(fù)為盼。
回復(fù)時(shí)間：2019-05-16
1 經(jīng)查：336路為閑林公交中心站開往西溪醫(yī)院西，為定時(shí)班車。反映人要求增加班次，公司將關(guān)注336路運(yùn)營情況，在線路優(yōu)化時(shí)根據(jù)客流變化及公交資源情況考慮。
2 西溪海小海位于閑富北路與綠汀路交叉口，閑富北路周邊有途經(jīng)閑富北路開往西溪醫(yī)院西的336路、途經(jīng)閑富北路開往黃龍?bào)w育中心的265路。483路為閑林公交中心站環(huán)線車，計(jì)劃高峰30分鐘，計(jì)劃平峰40-50分鐘。對(duì)于希望483路延伸的建議收悉，在該區(qū)域線路優(yōu)化布局時(shí)根據(jù)道路狀況、客流變化情況考慮。
時(shí)間：2019-05-07網(wǎng)名：Lasia標(biāo)題：341路公交時(shí)間不合理
內(nèi)容：
您好！341路通往劉文村的公交車次太少了，一趟要等半個(gè)小時(shí)左右，而且有時(shí)候公交很不準(zhǔn)時(shí)，明明昨天我在這個(gè)公交站臺(tái)等，是早上7：40分到得，結(jié)果今天在那兒等7：50左右才來，時(shí)間安排很不合理，要么太早，要么就太遲了 。不是我一個(gè)人責(zé)備過這趟公交了！希望車次可以安排得稍微多一點(diǎn)，中間等公交的時(shí)間希望縮短成10分鐘！希望便利一些這樣才能服務(wù)于廣大群眾！謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2019-05-14
您好！341配車6輛，高峰間隔20-25分鐘，平峰間隔30-40分鐘。341路不是定時(shí)班車，每天的發(fā)車時(shí)間是根據(jù)實(shí)際道路路況、車況、客流等因素而調(diào)節(jié)的，另一方面最近塘棲綠蔭街、廣濟(jì)路一帶在施工，路況不好，對(duì)發(fā)車時(shí)間、班次間隔也有一定的影響。結(jié)合目前的車輛、人員和該線路的客流情況，暫無增加班次計(jì)劃。
時(shí)間：2019-05-05網(wǎng)名：徑轉(zhuǎn)七江標(biāo)題：大徑山旅游集散中心開往臨平南站的車設(shè)公交站牌的建議
內(nèi)容：
大徑山旅游集散中心開往臨平南站的車雖然開通，但沒有站牌，這導(dǎo)致的很多的乘客根本不知道有這條線路，很多時(shí)候都是空車在跑，貴公司應(yīng)給這條線路設(shè)置站牌和編碼，進(jìn)行宣傳，這樣這條路線的客流也會(huì)好些，也能在節(jié)假日幫586路分擔(dān)一部分客流
回復(fù)時(shí)間：2019-05-14
你好！線路編碼的申請(qǐng)需經(jīng)杭州公交的審核。您的建議收悉，我們會(huì)將您的建議向相關(guān)部門反映。
