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各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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- 男
- 女
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處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2022-01-11網(wǎng)名：軒轅冷風(fēng)標(biāo)題：線路編碼
內(nèi)容：
3號(hào)線接駁公示方案中天都城片有2612M，2613M，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)律（2601是天都城環(huán)線，2611是塘棲鎮(zhèn)環(huán)線），是不是應(yīng)統(tǒng)一為2602M和2603M；
另外有個(gè)小小提議，利用現(xiàn)有資源，比如341，延伸到北景園區(qū)塊，因?yàn)樽詮?50撤出半山后，塘棲去這片區(qū)域是個(gè)盲點(diǎn)，其實(shí)本身到半山直線距離不長(zhǎng)，但需要換乘，增加時(shí)間成本，另一方面，方便換乘2路，187路以及即將開(kāi)通4號(hào)線二期的桃源街站，減少去臨平換地鐵進(jìn)城的迂回。
回復(fù)時(shí)間：2022-01-14
線路編碼由杭州公交統(tǒng)一制定，其的建議會(huì)向杭州公交反映。另關(guān)于要求延伸341路到北景園，由于延伸至主城區(qū)需經(jīng)杭州公交、行業(yè)管理部門(mén)的調(diào)研審核，目前暫無(wú)計(jì)劃，其的建議會(huì)向上級(jí)部門(mén)反映，待線路優(yōu)化時(shí)視客流情況、公交資源和場(chǎng)站資源酌情考慮。于1月14日10:31去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2022-01-09網(wǎng)名：田標(biāo)題：北大街公交專用道取消不是該區(qū)域公交一直做減法的理由
內(nèi)容：
臨平老城區(qū)公交線路一直減少，我想請(qǐng)問(wèn)這些繞行邱山大街的線路為什么不能沃爾瑪左轉(zhuǎn)繞行藕花洲大街再右轉(zhuǎn)南大街彌補(bǔ)呢?北大街北向南是走不了了，藕花洲大街可是雙向通行啊，為什么一定都要直行迎賓路呢??
還有第二點(diǎn)，402路接駁地鐵3號(hào)線，如何解決臨平老城區(qū)前往地鐵3號(hào)線車(chē)站的接駁問(wèn)題??為什么一定要步行1km以上去西洋橋坐車(chē)?
回復(fù)時(shí)間：2022-01-14
反映人的建議收悉。地鐵接駁線確有不完善之處，公司會(huì)結(jié)合客流情況、公交資源和道路情況酌情考慮優(yōu)化和完善。由于反映人沒(méi)有留下真實(shí)的電話號(hào)碼，無(wú)法進(jìn)一步溝通。
時(shí)間：2022-01-08網(wǎng)名：favorite標(biāo)題：希望能開(kāi)通線路彌補(bǔ)臨平老城區(qū)接駁3號(hào)線有回?zé)o去的局面
內(nèi)容：
402路可接駁地鐵3號(hào)線，本人住在中都廣場(chǎng)，從地鐵站至家中有402，從家出發(fā)到地鐵星橋站什么車(chē)子都沒(méi)有，而且自從北大街公交專用道取消至今，這邊公交一直在減少，希望能開(kāi)通走藕花洲大街東向西的公交以接駁地鐵3號(hào)線，打破該地區(qū)“有回?zé)o去”的現(xiàn)狀，謝謝。
不需要回電，直接在此留言板回復(fù)即可，辛苦
回復(fù)時(shí)間：2022-01-14
感謝反映人對(duì)公交的關(guān)心！目前地鐵三號(hào)線的公交配套接駁方案尚未確定，建議收悉，公司會(huì)結(jié)合公交資源、場(chǎng)站資源和客流情況酌情考慮。
時(shí)間：2022-01-08網(wǎng)名：w35429標(biāo)題：416417
內(nèi)容：
希望盡快公布這兩條線路的具體走向，謝謝，公告上的“藕花洲大街沿線，荷花路沿線”范圍比較模糊
416 天都城--荷花路公交站
417 天都城南站--臨平第一醫(yī)院
回復(fù)時(shí)間：2022-01-11
感謝反映人對(duì)公交的關(guān)注！416路和417路的線路走向和具體站點(diǎn)尚未完全確定，建議關(guān)注“余杭公交官方”公眾微信號(hào)，待線路信息確定后會(huì)第一時(shí)間公布。
時(shí)間：2022-01-04網(wǎng)名：老王同學(xué)標(biāo)題：強(qiáng)烈建議上倉(cāng)路沿線增加線路或者班次
內(nèi)容：
您好，我是生活在上倉(cāng)路沿線的居民，上倉(cāng)路早高峰期間公交車(chē)班次較少，但上倉(cāng)路沿線小區(qū)數(shù)量眾多，且大多數(shù)居民基本上都是到綠汀路地鐵站的短途客流，但是沿線只能靠461，北部只能靠462路出行，而隔壁的上和路公交線路更多，車(chē)型更大，461和462可能因?yàn)榈缆穯?wèn)題導(dǎo)致只能用小車(chē)，導(dǎo)致早晚高峰時(shí)期很多人都擠不上公交車(chē)，在此對(duì)余杭公交建議，建議與交管部門(mén)協(xié)商開(kāi)放文二西路上倉(cāng)路口左轉(zhuǎn)或者文二西路文良路左轉(zhuǎn)（這兩條路只能右轉(zhuǎn)，導(dǎo)致沿線居民只能通過(guò)運(yùn)溪路和東部的無(wú)名小路出這一塊居民區(qū)），好讓公交車(chē)可以換大，不用在文二西路掉頭，增開(kāi)一條上倉(cāng)路沿線接駁綠汀路地鐵站的公交線路，早晚高峰增大班次，平峰可以減少班次，現(xiàn)461收班太早，很多人回家只能靠打車(chē)，并且采用大的車(chē)型，希望余杭公交能夠采納我的建議，沿線的很多居民都希望能夠增加上倉(cāng)路公交班次，早高峰那個(gè)地方連車(chē)都打不到，平時(shí)看很多人只能在那邊苦等公交，否則這一塊真的就變成了交通孤島了，希望積極和交管部門(mén)聯(lián)系開(kāi)放左轉(zhuǎn)
回復(fù)時(shí)間：2022-01-27
反映人要求增開(kāi)一條上倉(cāng)路沿線接駁綠汀路地鐵站的公交線路，建議收悉，公司會(huì)根據(jù)客流情況結(jié)合公交資源和場(chǎng)站資源酌情考慮。于1月7日12:30用88576666去電，對(duì)方表示未反映過(guò)該問(wèn)題。
